國家已批準(zhǔn)，全國重點(diǎn)軌道交通建經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批，國務(wù)院日前印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。全文篇幅較長，本文為大家整理此規(guī)劃中重點(diǎn)軌道交通工程建設(shè)項(xiàng)目，方便大家參考及閱讀。
重點(diǎn)建設(shè)城市
著力打造北京、上海、廣州等國際性綜合交通樞紐，加快建設(shè)全國性綜合交通樞紐。在全國重點(diǎn)打造150個(gè)開放式、立體化綜合客運(yùn)樞紐。
1、國際性綜合交通樞紐
重點(diǎn)打造北京—天津、上海、廣州—深圳、成都—重慶國際性綜合交通樞紐;
建設(shè)昆明、烏魯木齊、哈爾濱、西安、鄭州、武漢、大連、廈門等國際性綜合交通樞紐。
2、全國性綜合交通樞紐
全面提升長春、沈陽、石家莊、青島、濟(jì)南、南京、合肥、杭州、寧波、福州、?？凇⑻?、長沙、南昌—九江、貴陽、南寧、蘭州、呼和浩特、銀川、西寧、拉薩、秦皇島—唐山、連云港、徐州、湛江、大同等綜合交通樞紐功能，提升部分重要樞紐的國際服務(wù)功能。
推進(jìn)煙臺(tái)、濰坊、齊齊哈爾、吉林、營口、邯鄲、包頭、通遼、榆林、寶雞、泉州、喀什、庫爾勒、贛州、上饒、蚌埠、蕪湖、洛陽、商丘、無錫、溫州、金華—義烏、宜昌、襄陽、岳陽、懷化、瀘州—宜賓、攀枝花、酒泉—嘉峪關(guān)、格爾木、大理、曲靖、遵義、桂林、柳州、汕頭、三亞等綜合交通樞紐建設(shè)，優(yōu)化中轉(zhuǎn)設(shè)施和集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
3、區(qū)域性綜合交通樞紐及口岸樞紐
推進(jìn)丹東、琿春、綏芬河、黑河、滿洲里、二連浩特、甘其毛都、策克、巴克圖、吉木乃、阿拉山口、霍爾果斯、吐爾尕特、紅其拉甫、樟木、亞東、瑞麗、磨憨、河口、龍邦、憑祥、東興等沿邊重要口岸樞紐建設(shè)。
貫通“十縱十橫”運(yùn)輸通道
構(gòu)建橫貫東西、縱貫?zāi)媳?、?nèi)暢外通的“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道，加快實(shí)施重點(diǎn)通道連通工程和延伸工程，強(qiáng)化中西部和東北地區(qū)通道建設(shè)。
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綜合運(yùn)輸通道布局 |
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(一)縱向綜合運(yùn)輸通道 |
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1.沿海運(yùn)輸通道。起自同江，經(jīng)哈爾濱、長春、沈陽、大連、秦皇島、天津、煙臺(tái)、青島、連云港、南通、上海、寧波、福州、廈門、汕頭、廣州、湛江、?？冢练莱歉?、至三亞。 |
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2.北京至上海運(yùn)輸通道。起自北京，經(jīng)天津、濟(jì)南、蚌埠、南京，至上海、至杭州。 |
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3.北京至港澳臺(tái)運(yùn)輸通道。起自北京，經(jīng)衡水、菏澤、商丘、九江、南昌、贛州、深圳，至香港(澳門);支線經(jīng)合肥、黃山、福州，至臺(tái)北。 |
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4.黑河至港澳運(yùn)輸通道。起自黑河，經(jīng)齊齊哈爾、通遼、沈陽、北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州，至香港(澳門)。 |
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5.二連浩特至湛江運(yùn)輸通道。起自二連浩特，經(jīng)集寧、大同、太原、洛陽、襄陽、宜昌、懷化，至湛江。 |
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6.包頭至防城港運(yùn)輸通道。起自包頭(滿都拉)，經(jīng)延安、西安、重慶、貴陽、南寧，至防城港。 |
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7.臨河至磨憨運(yùn)輸通道。起自臨河(甘其毛都)，經(jīng)銀川、平?jīng)?、寶雞、重慶、昆明，至磨憨、至河口。 |
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8.北京至昆明運(yùn)輸通道。起自北京，經(jīng)太原、西安、成都(重慶)，至昆明。 |
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9.額濟(jì)納至廣州運(yùn)輸通道。起自額濟(jì)納(策克)，經(jīng)酒泉(嘉峪關(guān))、西寧(蘭州)、成都、瀘州(宜賓)、貴陽、桂林，至廣州。 |
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10.煙臺(tái)至重慶運(yùn)輸通道。起自煙臺(tái)，經(jīng)濰坊、濟(jì)南、鄭州、南陽、襄陽，至重慶。 |
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(二)橫向綜合運(yùn)輸通道 |
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1.綏芬河至滿洲里運(yùn)輸通道。起自綏芬河，經(jīng)牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾，至滿洲里。 |
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2.琿春至二連浩特運(yùn)輸通道。起自琿春，經(jīng)長春、通遼、錫林浩特，至二連浩特。 |
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3.西北北部運(yùn)輸通道。起自天津(唐山、秦皇島)，經(jīng)北京、呼和浩特、臨河、哈密、吐魯番、庫爾勒、喀什，至吐爾尕特、至伊爾克什坦、至紅其拉甫;西端支線自哈密，經(jīng)將軍廟，至阿勒泰(吉木乃)。 |
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4.青島至拉薩運(yùn)輸通道。起自青島，經(jīng)濟(jì)南、德州、石家莊、太原、銀川、蘭州、西寧、格爾木，至拉薩。 |
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5.陸橋運(yùn)輸通道。起自連云港，經(jīng)徐州、鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊、精河，至阿拉山口、至霍爾果斯。 |
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6.沿江運(yùn)輸通道。起自上海，經(jīng)南京、蕪湖、九江、武漢、岳陽、重慶、成都、林芝、拉薩、日喀則，至亞東、至樟木。 |
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7.上海至瑞麗運(yùn)輸通道。起自上海(寧波)，經(jīng)杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明，至瑞麗。 |
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8.汕頭至昆明運(yùn)輸通道。起自汕頭，經(jīng)廣州、梧州、南寧、百色，至昆明。 |
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9.福州至銀川運(yùn)輸通道。起自福州，經(jīng)南昌、九江、武漢、襄陽、西安、慶陽，至銀川。 |
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10.廈門至喀什運(yùn)輸通道。起自廈門，經(jīng)贛州、長沙、重慶、成都、格爾木、若羌，至喀什。
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高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)
以高速鐵路、高速公路、民用航空等為主體，構(gòu)建服務(wù)品質(zhì)高、運(yùn)行速度快的綜合交通骨干網(wǎng)絡(luò)。
高速鐵路重點(diǎn)工程：建成北京至沈陽、北京至張家口至呼和浩特、大同至張家口、哈爾濱至牡丹江、石家莊至濟(jì)南、濟(jì)南至青島、徐州至連云港、寶雞至蘭州、西安至成都、成都至貴陽、商丘至合肥至杭州、武漢至十堰、南昌至贛州等高速鐵路。
建設(shè)銀川至西安、貴陽至南寧、重慶至昆明、北京至商丘、濟(jì)南至鄭州、福州至廈門、西寧至成都、成都至自貢、蘭州至中衛(wèi)、黃岡至黃梅、十堰至西安、西安至延安、銀川至包頭、鹽城至南通、杭州至紹興至臺(tái)州、襄陽至宜昌、贛州至深圳、長沙至贛州、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、池州至黃山、安慶至九江、上海至湖州、杭州至溫州、廣州至汕尾、沈陽至敦化、牡丹江至佳木斯、鄭州至萬州、張家界至懷化、合肥至新沂等高速鐵路。
推進(jìn)高速鐵路建設(shè)。加快高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，貫通京哈—京港澳、陸橋、滬昆、廣昆等高速鐵路通道，建設(shè)京港(臺(tái))、呼南、京昆、包(銀)海、青銀、蘭(西)廣、京蘭、廈渝等高速鐵路通道，拓展區(qū)域連接線，擴(kuò)大高速鐵路覆蓋范圍。
強(qiáng)化高效率的普通干線網(wǎng)
以普速鐵路、普通國道、港口、航道、油氣管道等為主體，構(gòu)建運(yùn)行效率高、服務(wù)能力強(qiáng)的綜合交通普通干線網(wǎng)絡(luò)。
完善普速鐵路網(wǎng)。加快中西部干線鐵路建設(shè)，完善東部干線鐵路網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)東北地區(qū)鐵路提速改造，增強(qiáng)區(qū)際鐵路運(yùn)輸能力，擴(kuò)大路網(wǎng)覆蓋面。
普速鐵路重點(diǎn)工程：建成蒙西至華中、庫爾勒至格爾木、成昆擴(kuò)能等工程。建設(shè)川藏鐵路、和田至若羌、黑河至烏伊嶺、酒泉至額濟(jì)納、滬通鐵路太倉至四團(tuán)、興國至永安至泉州、建寧至冠豸山、瑞金至梅州、寧波至金華等鐵路，實(shí)施渝懷、集通、焦柳、中衛(wèi)至固原等鐵路改造工程。
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